엔진오일 교환실태와 개선 방향

    

      [  엔진오일 교환실태와 개선방향 ]


       엔진오일, 오일필터,  에어필터는 
       각각의 교환주기가  다르기 때문에 
       일괄적으로 교환하는 것은  
       자원낭비입니다.



      [  엔진오일 교환주기 ]


   엔진오일 교환주기는 10,000  km ~   입니다.
   
    근거  :       한국소비자원 보고서 
                 “엔진오일 교환 실태와 개선방향”

  http://www.kca.go.kr/brd/m_46/view.do?seq=1068&itm_seq_1=4
   


   
        [ 오일필터(윤활유 여과기)   교환주기 ]


     오일필터(윤활유 여과기)의 교환주기는 
     15,000 km  ~ 50,000  km  정도입니다.


    근거  :   http://m.terms.naver.com/entry.nhn?docId=
  1981593&cid=42331&categoryId=42332

     
     따라서 엔진오일 2 ~ 3회 교환시  
     오일필터 1회 교환합니다.


    
     [ 에어필터  교환주기 ]
    
      수시로 에어 세척하여 수회  사용합니다.



      [ 결 론  ] 

      따라서  엔진오일 교환시 마다 오일필터, 
      에어필터를  일괄적으로  교환하는 것은 
      잘못된 상식이므로 개선되어야 합니다.

      
       
    

     [ 질문 사례 ]

      질문사례1.  오일필터 교환에 대하여
    http://m.ppomppu.co.kr/new/bbs_view.php?id=car&no=597171


      질문사례2 :  오일필터 교환에 대하여
     http://m.ppomppu.co.kr/new/bbs_view.php?id=car&no=591172&keyword=%BF%C0%C0%CF%C7%CA%C5%CD+%B1%B3%C8%AF

  
      질문사례 3 :  잔유 제거에 대하여
       http://m.ppomppu.co.kr/new/bbs_view.php?id=car&no=602442&page=11&keyword=+%2B%BF%A3%C1%F8%BF%C0%C0%CF

      



      [  엔진오일의 구분 ]


     1. 일반적으로  5W30 ~ 40 사용.

     2. 일반주행 및 겨울 =  30.
         고속주행 및 여름  =  40.

     3.  숫자가 낮을수록 점도가 묽고, 
          숫자가 높을수록 점도가 진함.


    
     [ 엔진오일 주입량 ]

     게이지 눈금 L 과  F 사이의 70% 
     지점까지 주입합니다.

     정량보다 많이 주입하면 주행중 
     넘칠 수도 있습니다.



    

  

   

    끝